Можно ли из БП сделать зарядное для аккума?

#1 bam2004 Отправлено 08.02.2007 — 17:00

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 428

Имеется блок питания на 12 В, допустим на 3 А. Можно ли его использовать в качестве зарядного для аккумулятора?
Также есть зарядное от акк.дрели на 14,4В 2А, может оно подойдет?
Чем вообще принципиально отличается блок питания и зарядное устройство?

p.s. водитель на работе ищет, что можно использовать в качестве зарядного из имеющегося, меня берет сомнение можно ли вообще так подключать? Вобщем нужен совет знающих людей, возможно ли это использовать для зарядки?

#2 BlackSabbat Отправлено 08.02.2007 — 17:30

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 772

#3 bam2004 Отправлено 08.02.2007 — 17:47

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 428

#4 meow_meow Отправлено 08.02.2007 — 17:52

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 518

#5 Zerg Отправлено 08.02.2007 — 18:29

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 679

Аккумулятору даже лучше будет. Если 2А — это 2 Ампера выходного тока а не ограничение по ёмкости заряжаемой батареи 2 А/ч . Если 2 А/Ч — то зарядному может кирдык настать (ёмкость аккумулятора 50-60 А/ч — время работы зарядного устройства с полной нагрузкой больше — и ему это может не понравиться).

#6 инкогнито Отправлено 09.02.2007 — 03:37

• Группа: Отключенные
• Сообщений: 1 006

Хотел сделать из атишного БП, пацаны в нете вроде схему нашли. Там надо децл поменять, чтобы напряга была 14-15в. Всё руки не доходят.

/ограничение по ёмкости заряжаемой батареи 2 А/ч /-скорее по току. Думаю, подойдёт, тока дольше:)

/Пусть лучше поищет мозги, если не может найти рублей 700 на зарядное. /-да, не все такие умные, как вы:(

Сообщение отредактировал инкогнито: 09.02.2007 — 03:42

#7 440 Отправлено 09.02.2007 — 08:44

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2 568

#8 Inspar Отправлено 09.02.2007 — 08:49

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2 849

#9 Hobo Отправлено 09.02.2007 — 09:08

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 735

#10 СЕРГЕЙ72 Отправлено 09.02.2007 — 09:25

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 5 655

#11 m32 Отправлено 09.02.2007 — 19:41

• Группа: Новички
• Сообщений: 10

+1
Тоже буду переделывать, руки только пока не доходят.

#12 Garus Отправлено 09.02.2007 — 21:50

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 530

«Люди всегда были и всегда будут глупенькими жертвами обмана и самообмана в политике, пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими, социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов.» В.И.Ленин

#13 osr Отправлено 09.02.2007 — 22:16

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 5 671

Ну прям таки нельзя?
12 В пожалуй будет маловато. А 14.4 В вполне потянет. Если это обычный блок питания со стабилизированным напряжением или нет, не суть важно, он будет заряжать АКБ, но возможно не сможет зарядить его на 100%, т.к. с ростом напряжения на батарее будет снижаться ток. Во всяком случае АКБ хуже не будет.

Правильно АКБ заряжать стабильным током, но в этом случае надо обязательно иметь автоматическое отключающее устройство, иначе можно убить АКБ. Отключается зарядка по достижению порогового напряжения на АКБ или по его температуре. Зато это гарантирует быструю 100% зарядку.

Сообщение отредактировал osr: 09.02.2007 — 22:17

#14 Лео Отправлено 09.02.2007 — 22:40

Источник



Зарядка аккумулятора автомобиля от блока питания компьютера в домашних условиях

Не вовремя разряженный автомобильный аккумулятор – проблема, с которой хоть единожды, но сталкивался каждый водитель. Поэтому многие автовладельцы знают, как самостоятельно собрать зарядный блок для АКБ. Даже блок питания от стационарного компьютера может стать полноценным зарядным устройством для аккумулятора, достаточно лишь приложить усилия.

Как можно зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях

Аккумулятор транспортного средства устроен таким образом, что до определенного момента он может получать питание непосредственно от автомобиля. Но всем водителям известно, что чем дольше эксплуатируется устройство, тем чаще оно нуждается в дополнительной подзарядке. Поскольку генератор выдает напряжение 14,1 В, а этих значений достаточно лишь для поддержания работоспособности аккумулятора, а для полной зарядки необходимо получить напряжение 14,4 В.

Существует множество вариантов сбора самодельных зарядок, которые способны вернуть автомобиль в строй. Одни из них подразумевают использование сложных механизмов, таких как импульсивные схемы с автоматическими выключателями, другие наоборот предельно просты, и не требует глубоких знаний в сфере радиотехники.

Дома практически всегда можно найти составные части электроприборов, которые используются для сбора зарядки. Так, можно использовать компьютерный блок питания, отключенный от устройства. Его достаточно подсоединить к АКБ с помощью двух метровых проводов, которые необходимо замкнуть между собой, формируя перемычку. В качестве источника напряжения можно также использовать ЗУ от других гаджетов, которое на выходе имеет напряжение 12 В.

Второй способ подразумевает использование выпрямительного диода с обратным напряжением более 1000 В и током более 3 А. Главное, соблюдать последовательность подключения деталей, чтобы устройство не замкнуло. Так плюсовый вывод диода должен подключаться к ограничительной нагрузке, в качестве которой можно использовать обычную лампочку на 220 Вт.

Стоит помнить про опасность заряда аккумулятора напрямую от сети переменного напряжения, поэтому к такому методу стоит прибегать лишь в экстренных случаях.

Вне зависимости от вида ЗУ, при его подключении к аккумулятору, важно соблюдать полярность. В противном случае АКБ будет терять свой заряд.

Можно ли заряжать аккумулятор автомобиля блоком питания от ноутбука

В комплекте с ноутбуком идет блок питания, который с помощью дополнительных манипуляций, можно переделать в ЗУ для аккумулятора. Для заряда АКБ от блока ноутбука, следует подготовить несколько ламп накаливания, которые будут служить неким балластом цепи. Именно их горение будет говорить о том, что цепь подключена верно.

Схема цепи достаточно проста, главное, не забыть про полярность

Цепь нуждается в одном балласте, но его необходимо правильно подобрать. Поэтому важно начинать с лампы минимального наминала. Если при проверочном подключении она будет гореть, значит можно попробовать более мощный аналог. Правильным выбором станет лампа с максимально допустимым номиналом.

Схема цепи достаточно проста, главное, не забыть про полярность. Так, для получения самодельной зарядки, следует «минус» БП соединить сначала с лампой, а потом непосредственно с «минусом» АКБ. Плюсовые полюса двух устройство соединяются друг с другом напрямую, без перемычек.

Важно! Лампа накаливания является обязательным звеном цепи, поскольку без нее сопротивление будет минимальным, а это значит, что одно из устройств окончательно выйдет из строя.

Зарядное устройство для аккумулятора своими руками из блока питания

В современном мире, где каждый человек пользуется гаджетами и другой электроникой, соорудить мобильную зарядку для аккумулятора не составит труда. Некоторые автовладельцы предпочитают использовать трансформатор со старого лампового телевизора, другие берут диодную ленту. Но наиболее популярным вспомогательным средством являются БП различных гаджетов.

Главное, подобрать устройство с необходимым параметром напряжения на выходе, иначе мощности для заряда может просто не хватить. Экстремальный метод зарядки АКБ подразумевает использование розетки. Поэтому к нему стоит прибегать только в крайних случаях, когда под рукой не окажется блока питания, который бы соответствовал всем требованиям.

Для ЗУ необходимо подготовить:

1. Осветительную лампочку на 100 Вт (для сокращения периода заряда можно использовать сразу 3 последовательно соединенные лампы).
2. Выпрямительный диод, который есть в каждой энергосберегающей лампе.

Прежде чем приступать к соединению всех элементов, помещение рекомендовано обесточить.

Как и при использовании БП от гаджета, данный способ подразумевает соблюдение полярности. В ходе подключения, необходимо придерживаться следующего алгоритма:

1. «Плюс» розетки соединяем с лампочкой.
2. Подключаем диод, который должен контактировать с «плюсом» АКБ.
3. Соединяем «минуса» розетки и аккумулятора друг с другом.

Вместо лампы некоторые водители предпочитают использовать электроплиту на минимальной мощности. Но такая замена является небезопасной.

Как переделать блок питания в зарядку АКБ

Использовать БП от компьютера, в качестве основного звена самодельного зарядного устройства гораздо безопаснее прямого подключения к бытовой сети.

Необходимые материалы и инструменты

Для сбора самодельного устройства необходимо подготовить:

1. БП на микросхеме TL494 или KA7500, отсоединенный от стационарного компьютера.
2. Мультиметр.
3. Паяльник.
4. Два провода разного цвета по 1 м.
5. Нож.
6. Крестовую и плоскую отвертки.
7. Зажимы, или так называемые «крокодилы».
8. Светодиодный элемент.
9. Два конденсаторных элемента на 25 В.
10. Резисторы номиналом 2,7 и 1 кОм, 200, 68 и 0,47 Ом.
11. Диоды (2-3шт.).
12. Реле с 4 клеммами.
13. Силиконовый герметик.

Этих элементов будет достаточно для сбора ЗУ, которое сможет вернуть аккумулятор ТС к жизни за несколько часов.

Инструкция по изготовлению в домашних условиях

Чтобы собрать зарядное устройство для аккумулятора, нужно четко следовать алгоритму. Он состоит из следующих шагов:

1. Откройте системный блок, сняв крышку, которая обычно крепиться на 4 болта.
2. Отпаяйте переключатель 220/110В и все провода, которые от него отходят. Это защитит устройство от резкого скачка напряжения.
3. Уберите все провода, отходящие от микросхемы, за исключением желтого и черного пучков, а также одного зеленого провода.
4. Замените два конденсаторных элемента, расположенных на желтом проводе, на новые 25 В.
5. Удалите защиту от скачков напряжения, это поможет избежать выключения при поднятии напряжения до 14,4 В.
6. Деактивируйте средство защиты от перепадов напряжения путем замыкания 3 оптронов.
7. Увеличьте выходное напряжение до необходимых показателей с помощью дополнительной платы TL431, на которой расположен подстроечный резисторный элемент. Замените его. Сопротивление новой детали должно быть не ниже 2,7 кОм.
8. Удалите транзисторный элемент, расположенный рядом с платой.
9. Стабилизируйте выходное напряжение, подключив второй резистор с рабочей величиной сопротивления 200 Ом, при мощности 2 Вт. Резистор, который устанавливается на дополнительный канал, должен обладать параметрами 68 Ом и 0,5 Вт, соответственно.
10. Ограничьте силу тока на выходе до 8 А путем выпаивание старого резистора и его замены на новый с большим номиналом на 0,47 Ом.
11. Вмонтируйте в устройство дополнительную схему, состоящую из реле, диодных компонентов, резистора на 1 кОм и светодиода. Если последний элемент горит, значит цепь подключена верно.
12. Закрепите реле на вентиляторе блока с помощью герметика или болтов.
13. Вмонтируйте в ЗУ мультиметр путем параллельного соединения к цепи.
14. В корпусе зарядного устройства проделайте 2 отверстия для нейлоновых стяжек. Ими будут фиксироваться провода на блоке.
15. Подсоедините провода с соблюдением полярности. К аккумулятору подключение производится с помощью «крокодилов».
16. Проверьте работоспособность собранного устройства.

Процесс состоит из достаточно большого количества шагов, выполнение которых требует, как минимум, базовых знаний в радиотехнике.

Всегда следует помнить о мерах предосторожности

Как правильно зарядить АКБ самодельной зарядкой

Собирая зарядное устройство самостоятельно, всегда следует помнить о мерах предосторожности. Есть ряд правил, которые важно соблюдать при использовании зарядки, собранной в ручную. В противном случае батарея может испортиться, а вся работа будет проделана напрасно.

1. Перед зарядкой аккумулятор необходимо отсоединить от автомобиля, и занести в теплое помещение.
2. Очищение устройства от загрязнений – обязательный этап его подготовки к зарядке. В качестве инструмента можно использовать наждачную бумагу с тонким абразивом или зубную щетку.
3. Электролиты в банках АКБ должны полностью покрывать металлические пластины. При недостатке жидкости можно воспользоваться обычной дистиллированной водой.
4. Устройство с глубокими трещинами или сколами заряжать нельзя.

Главное правило, которое следует соблюдать при зарядке касается полярности – «минус» всегда соединяется с «минусом». После того, как аккумулятор достаточно подзарядится, можно приступать к его подключению к автомобилю, предварительно проверив количество электролитов в банках.

Если автомобильный аккумулятор разряжен, а специальное зарядное устройство отсутствует, его можно сделать самостоятельно. Но для этого необходимо иметь не только знания в радиотехнике, но и опыт работы со схемами электрической цепи.

Источник

Чем зарядка отличается от блока питания? Может блок питания заряжать аккумулятор?

Чем зарядка отличается от блока питания?

Может блок питания заряжать аккумулятор?

Думаю в начале надо определиться с терминологией.

Зарядное устройство, это устройство служащее для передачи электроэнергии от источника энергии к аккумулятору.

Есть встроенные и внешние зарядные устройства.

Блок питания, это устройство которое предназначено для оптимизации напряжения под требуемое устройством к которому он подключается.

Другими словами главная задача блока питания, электробезопасность, регулировка, контроль напряжения.

А отличаются они следующим:

Зарядное устройство заряжает (питает) аккумулятор электроэнергией в отличие от блока питания, то есть назначением отличаются.

Блок питания может работать и без прямого подключения к сети (электросеть), зарядка нет.

У зарядного устройства есть ограничение тока, а блок питания принимает на себя различную нагрузку которую регулирует.

В большинстве случае блок питания встраивается в некий девайс, а вот зарядка чаще всего (но есть и исключения) это внешнее устройство.

Отличаются внешним видом, размером, весом, блок питания тяжелей, больше чем зарядное устройство.

Зарядка может быть универсальной, то есть подходит для зарядки множества устройств, а вот блок питания должен соответствовать характеристикам устройства к которому подключён.

Зарядное устройство заряжает аккумулятор девайса, а блок питания тот самый девайс приводит в работу.

В принципе блок питания может зарядить аккумулятор, но не любой блок питания и не любой аккумулятор.

Вот, для ознакомления, схема

Зарядное устройство и блок питания — это совершенно разные устройства, выполняющие различное предназначение. Хотя в чём-то они и схожи по поверхностным понятием, поэтому многие их путают.

Зарядное устройство — предназначено для зарядки батарей аккумуляторный и электрических аккумуляторов.

Принцип работы его заключается в преобразовании тока от внешнего источника питания на аккумуляторный накопитель.

• импульсный блок питания или трансформатор (основной преобразователь)
• выпрямитель (вспомогательный преобразователь)
• стабилизатор (поддержка входного напряжения)
• устройство контроля процесса заряда (управление зарядкой)
• средства индикации (измеритель)

Принципиальная схема зарядки:

Блок питания — преобразователь сетевого напряжения в постоянный ток для питания различных устройств в основном компьютера.

Принцип работы в том, что переменный ток преобразовать в постоянный и выровнять его до нужного.

• входной выпрямитель (диодный )
• входной фильтр
• входной набор конденсаторов
• радиатор высоковольтных транзисторов
• импульсный трансформатор
• радиатор низковольтных диодных выпрямителей
• дроссель групповой стабилизации
• конденсаторы выходного фильтра

Принципиальная схема блока питания:

Как видим из схем, блок питания намного сложнее устройство, чем зарядка.

На первый взгляд, блок питания ни чем не отличается от зарядного устройства. Особенно если у первого наличествует выпрямительная схема, позволяющая преобразовать переменное напряжение в постоянное.

Именно по этому, некоторые, не вдаваясь в детали, пытаются использовать блоки питания для заряжания аккумуляторов а зарядные устройства для постоянного питания устройств. Любое оборудование должно использоваться по назначению, и тогда результат его работы будет соответствовать характеристикам заявленным производителем.

Что же принципиально отличает зарядное от блока питания.

• Для того что бы устройству называться блоком питания, ему достаточно иметь простой трансформатор, который имеет одну первичную и одну вторичную обмотку. Все — это уже блок питания. Такой трансформатор выдаст на вторичной обмотке то напряжение которое необходимо для питания устройства. Оно будет так же переменным, но вольтаж будет ниже. Большинство электронных устройств имеют питание постоянного напряжения. Для этого понижающий трансформатор укомплектовывается схемой выпрямления (часто просто диодным мостом) И в принципе этого достаточно для Блока питания.
• Зарядное устройство несколько сложнее. Его принципиальная схема более сложная и её функция в основном заключается в генерировании импульсного напряжения которым и заряжаются аккумуляторы. Так как оптимальным для зарядки является именно импульсный, а не постоянный ток. Блок питания это стабилизированное по пульсации напряжение.
• По своему принципу блок питания не приемлет коротких замыканий. Для зарядного устройства короткое замыкание является, можно сказать, его «работой»
• Основными данными «снимаемыми» с этих устройств есть, для блока питания это постоянное напряжение не меняющееся от увеличения нагрузки, а для зарядного устройства напряжение может и плавать, однако ток зарядки должен строго соответствовать емкости заряжаемого устройства, иначе можно испортить аккумуляторы. Обычно ток зарядки должен быть равен 1/10 от емкости аккумулятора.

Учитывая это, понимаем что далеко не каждый блок питания будет «заботится» о токе нужном для аккумулятора, что может привести к порче последнего. А это значит для зарядки, блоки питания лучше не использовать.

Если подытожить русским языком то, блок питания это источник напряжения, а зарядное это больше источник тока.

Перед тем как экспериментировать с заменой зарядного устройства блоком питания и наоборот, необходимо знать все характеристики этих устройств. После чего принимать решение о возможности взаимозамены.

Источник

Можно ли использовать любой зарядный блок для устройств

Кажется, что каждое устройство — смартфон, планшет или ноутбук — имеет собственное зарядное устройство. Но Вам действительно нужны все эти разные кабели и зарядные блоки? Можно ли повторно использовать одно и то же зарядное устройство для нескольких устройств?

Хотя раньше это было гораздо более сложной темой, наконец начали вступать в действие стандарты, которые значительно облегчают управление. Давай поговорим об этом.

Различные типы зарядных устройств

В то время как зарядные устройства со временем становятся все более стандартизированными, все еще широко используются различные типы зарядных устройств:

• Зарядные устройства для ноутбуков: К сожалению, до сих пор нет стандартного типа зарядного устройства для ноутбуков. Вам понадобится зарядное устройство, разработанное специально для Вашего ноутбука. Разъемы не стандартизированы, поэтому Вы, вероятно, не сможете случайно подключить к ноутбуку неправильное зарядное устройство. Хотя с введением USB Type-C (обрисовано в общих чертах ниже), это начинает меняться, хотя и медленно.
• Разъем Lightning от Apple: Apple использует разъем Lightning, представленный в 2012 году, для своих мобильных устройств. Все новые устройства iOS используют разъем Lightning и могут быть подключены к любому зарядному устройству Lightning, сертифицированному или разработанному Apple. На старых устройствах используется 30-контактный разъем Apple. Apple делает разъем, который позволяет подключать новые устройства с разъемом Lightning к более старым зарядкам с помощью 30-контактного разъема док-станции, если Вы действительно хотите это сделать.
• Зарядные устройства Micro-USB: это было «стандартом» в течение многих лет, и многие смартфоны и планшеты используют стандартные разъемы Micro-USB. Они заменили разъемы Mini-USB, которые были до них, и фирменные зарядные устройства, которые использовались до этого на старых мобильных телефонах. Для соответствия директивам Европейского союза о зарядном устройстве для смартфонов общего типа Apple предлагает адаптер Lightning-to-Micro-USB.
• USB Type-C: это новейший стандарт, и, по сути, эволюция Micro-USB. USB Type-C (часто называемый просто «USB-C») представляет собой обратимый разъем с гораздо более высокой пропускной способностью данных и способной скоростью зарядки. Он фактически занял место Micro-USB на большинстве новых устройств за пределами iDevices от Apple, и даже начинает появляться в качестве стандартного решения для зарядки на многих ноутбуках.

Скорее всего, у Вас есть устройства, которые используют по крайней мере пару из них. Но Вы уже знаете, какие устройства используют какие зарядные устройства — поэтому Вы действительно хотите знать, можете ли Вы смешивать и сочетать зарядные блоки. И ответ … ну, может быть.

Понимание вольт, ампер и ватт

Чтобы понять совместимость зарядных устройств, Вам сначала нужно понять, как они работают — по крайней мере, на минимальном уровне.

Напряжение (V).
Сила (A).
Мощность (Вт) — это мощность, которая определяется путем умножения напряжения на силу тока.

Раньше большинство зарядных устройств для мобильных телефонов выпускались в двух вариантах: 5V/1A и 5V/2.1A. Меньшие зарядные устройства были созданы для смартфонов, а большие — для планшетов. Любое телефонное зарядное устройство можно использовать с любым телефоном, и большинство планшетных зарядных устройств будут работать на любом планшете. Довольно просто. Все зарядные устройства Micro-USB были рассчитаны на 5В, поэтому Вам никогда не приходилось беспокоиться о случайном подключении телефона к зарядному устройству со слишком высоким напряжением.

Но сейчас все намного сложнее. С более крупными батареями для устройств, новой технологией зарядки, такой как Quick Charge от Qualcomm, и форматами, такими как USB-C, которые обеспечивают лучшую пропускную способность зарядки, зарядные устройства стали более сложными. Если Вам интересно, Вы можете найти информацию о выходе любого зарядного устройства, написанную крошечным шрифтом где-то на самом зарядном устройстве.

Понимание того, как работает зарядка

Допустим, Ваш телефон поставляется с зарядным устройством 5V/1A. Это то, что мы обычно называем «медленным» зарядным устройством, поскольку большинство современных зарядных устройств теперь намного быстрее.

Означает ли это, что Вы не можете использовать зарядное устройство 5В/2,1А или даже зарядное устройство 9В/2А (в случае USB-C)? Фактически, зарядное устройство с более высокой силой тока, вероятно, зарядит Ваш телефон еще быстрее, и сможет сделать это безопасно. По сути, все современные аккумуляторы оснащены чипом, который регулирует входное напряжение. На самом деле зарядные устройства также поддерживают эти «умные» функции, поэтому Вы всегда должны покупать высококачественные зарядные устройства известных марок вместо дешевых подделок.

Вот почему Вы можете использовать быстрое зарядное устройство на старых смартфонах, которые не поддерживают технологию быстрой зарядки — и на зарядном устройстве, и на аккумуляторе предусмотрены необходимые меры предосторожности, чтобы предотвратить что-либо плохое. Телефон будет просто заряжаться с нормальной скоростью, для которой он предназначен.

Говоря о быстрой зарядке, давайте кратко коснемся этого. Во-первых, есть несколько способов быстрой зарядки от разных производителей, и они не являются кросс-совместимыми. Это означает, что только потому, что Ваше устройство поддерживает некоторую форму технологии «быстрой зарядки» Вы не можете гарантировать, что Вы получите быструю зарядку от устройства другого производителя. Если они не используют ту же технологию быстрой зарядки, Ваш телефон все равно будет заряжен — просто процесс будет немного медленнее.

Итак, можно ли использовать любое зарядное устройство с любым устройством?

Короткий ответ: скорее всего, хотя у Dас будут разные результаты.

Например, допустим, Вы используете старое зарядное устройство 5В/1А на совершенно новом смартфоне. Устройство будет заряжаться намного медленнее, чем зарядное устройство, поставляемое с телефоном. Большинство современных смартфонов могут принимать гораздо более быстрые зарядные устройства.

Ноутбуки — это другая история. Если бы у него был собственный зарядный порт, я бы не использовал ничего, кроме зарядного устройства, поставляемого в комплекте. Но поскольку USB-C является первой технологией USB, которая обеспечивает достаточно высокую пропускную способность для зарядки аккумуляторов ноутбуков, у Вас может быть новый ноутбук, который заряжается через USB вместо фирменного кабеля питания. Имея это в виду, можно ли использовать зарядное устройство для смартфона на своем ноутбуке? А как насчет зарядного устройства ноутбука на смартфоне?

В основном ответ здесь будет «да». Зарядное устройство для смартфона будет очень маломощным для ноутбука, но может подзарядить его, когда ноутбук находится в режиме ожидания, хотя Вам, вероятно, придется проверить это, чтобы знать точно. Если это не сработает, это не повредит Вашему устройству.

С другой стороны, Вы можете использовать зарядное устройство для ноутбука USB-C для зарядки смартфона. Опять же, те меры предосторожности, о которых мы говорили ранее, позволят зарядному устройству и аккумулятору работать друг с другом и автоматически установят максимально возможную скорость зарядки. Это очень круто.

Источник

Можно ли зарядить аккумулятор от обычного блока питания

dims12

Новичок

У меня есть блок питания, который может выдавать напряжение до 30 вольт и ток до 5 ампер. Так же он показывает на экранчике текущее напряжение и ток.

Можно ли с его помощью зарядить автомобильный аккумулятор и как?

Просто подсоединить плюс к плюсу и минус к минусу и подать 12 вольт?

А как узнать, что аккумулятор зарядился? По току? Он будет возрастать или падать по мере зарядки?

titanik

dims12

Новичок

Дима_89

dims12

Новичок

То есть, авто ЗУ поднимает напряжение, чтобы ток не падал.

Ну и ладно, если я не буду этого делать или буду делать редко, то он просто медленнее заряжаться будет. Не так?

Почему он должен закипеть? Превышения по току не будет, так как БП за этим следит.

Дима_89

Кипятить АКБ можно обоими способами, АКБ подзарядится и так и так. Только с БП вручную постепенно напряжение придется повышать, когда ток упадет.

Добавлено через 2 минуты
АКБ начинает кипеть при напряжениях более 14В, особенно если оно подается постоянно. Есть ЗУ, которые подают напругу короткими импульсами, там АКБ не успевает закипеть.

titanik

igor2013

Постоялец

Svarog

Почётный Тигуановод

У меня есть блок питания, который может выдавать напряжение до 30 вольт и ток до 5 ампер. Так же он показывает на экранчике текущее напряжение и ток.

Можно ли с его помощью зарядить автомобильный аккумулятор и как?

Просто подсоединить плюс к плюсу и минус к минусу и подать 12 вольт?

А как узнать, что аккумулятор зарядился? По току? Он будет возрастать или падать по мере зарядки?

Сделать это можно, только хлопотно. Нужно ручками выставлять напряжение с точностью до 0.2В, вряд ли лабораторный блок питания это сможет. Ну или грубо выставить 14В и вкачать в АКБ столько, сколько он съест, а потом выставить 15В и дождаться активного газообразования.

Признаком окончания зарядки свинцово-кислотного аккумулятора служат:
1. Начало активного газообразования.
2. Когда при напряжении 14.8В (при +20 градусах) ток, потребляемый аккумулятором, падает до уровня близкого к нулю и держится таковым минимум два часа. Впрочем, в зависимости от особенностей технологии аккумулятора это значение может несколько изменяться.

dims12

Новичок

Svarog, нахрена такая точность? Там что, космические технологии?

Добавлено через 4 минуты
Видео от Чипа и Дипа вот: https://youtu.be/yThS-UrRu2E

Там они ставят ток 0,38 А, а не 3-4 ампера.

Svarog

Почётный Тигуановод

Участник

titanik

Caravanscheg

Завсегдатай

У меня есть блок питания, который может выдавать напряжение до 30 вольт и ток до 5 ампер. Так же он показывает на экранчике текущее напряжение и ток.

Можно ли с его помощью зарядить автомобильный аккумулятор и как?

Просто подсоединить плюс к плюсу и минус к минусу и подать 12 вольт?

А как узнать, что аккумулятор зарядился? По току? Он будет возрастать или падать по мере зарядки?

Обычно такие источники поддерживают и режим ограничения тока. Фото источника можно?

Если режим ограничения тока присутствует, то не только «можно», а даже очень удобно. Выставляешь ограничение тока на маленький уровень (регулятор влево почти до упора), затем выставляешь напряжение 14.4-14.6В, подключаешь акк, и увеличиваешь ток до 4-5А. Вначале ток будет постоянным, потом начнет падать. Сутки отстоит акк на зарядке — можно снимать. Перезарядить, вскипятить таким способом невозможно.

Евген.

Интересно, на токе 0,38 А за какой промежуток времени можно зарядить АКБ? Неделя? Год? Видео скорее всего снимал тот, кто хорошо говорит на камеру, а не тот, кто в техническом смысле хоть что то понимает.

Добавлено через 8 минут

dims12

Новичок

С какой стати? Автомобильный генератор выдаёт 13.8 (если верить ролику Чип и Дип) так что я поставил бы не больше такого. И вообще, начал бы с меньшего.

Что значит точно? Можно поставить сперва напряжение 12.8, а затем в несколько ступеней повышать напряжение до 13.8, как показано в ролике, сохраняя первоначальный ток?

Добавлено через 1 минуту

Если уж на то пошло, то можно вызвать автосервис и вообще не думать ни о чём.

Добавлено через 42 минуты

Источник оказался в точности такой, как на видео чипа и дипа (ссылку я приводил), только ток у него не 3А, а 5А.

Добавлено через 4 минуты

Я так думаю, надо ёмкость в амер-часах поделить на ток.

Например, если аккумулятор имеет ёмкость 60 ампер часов, то заряжаться полностью на таком токе он будет 60/0.38/24 = 6.5 дней, то есть, неделю.

Fair_ustal

Участник

Svarog

Почётный Тигуановод

Только не 13.8В, а 14.8В — вот оптимальное целевое напряжение для малосурьмянистых свинцово-кислотных автомобильных АКБ при температуре электролита +20 градусов. При -25, кстати, будет около 15.2В. При таком целевом напряжении в теории достигается уровень заряженности АКБ около 90%.

А 13.8В (кстати, на самом деле 14.2В) — это оптимальное (для АКБ) устоявшееся напряжение в бортовой сети при такой же температуре электролита в +20 градусов. При +50, что вполне возможно летом в моторном отсеке, будет как раз 13.8В, и продвинутые системы управления напряжением генератора обладают отрицательной ТКН.

Отсюда вывод — без использования внешнего ЗУ автомобильный АКБ никогда не заряжается более чем на 75-80%, т.к. физика процессов зарядки постоянным напряжением в бортовой сети этого не допускает.

Полностью малосурьмянистые АКБ заряжаются зарядниками с целевым напряжением более 16В малыми токами с жестким контролем газообразования. Обычно с этим не связываются, считая что при 14.8В газообразование еще незначительно, а степень заряженности уже приличная.

Источник