Аккумулятор Титан Сильвер как вам

Рейтинг аккумуляторов для автомобиля 2021 за рулем

В данном рейтинге представлены 15 лучших аккумуляторов 2021 года по мнению журнала «За рулем».

24 место — Exclusive 6СТ-60 П/П: Характеристики и цена

Exclusive 6СТ-60 П/П

Exclusive 6СТ-60 П/П: Преимущества и недостатки

+ Хорошо работает при низких температурах;

+ Отношение цены и качества;

+ Встречаются как положительные, так и отрицательные отзывы;

— Казахстанский бренд у которого не самая лучшая репутация;

23 место — BARS 6СТ-60: Характеристики и цена

BARS 6СТ-60: Преимущества и недостатки

+ Хорошо держит заряд;

+ Работа при низких температурах;

+ Два года гарантии производителя;

+ Положительные отзывы владельцев;

— Нестабильная работа индикатора;

— Завышенная плотность электролита;

22 место — BOLK AB601: Характеристики и цена

BOLK AB601: Преимущества и недостатки

+ У владельцев работает около 4 лет;

— Ячейки батарей заполнены не до отказа;

— Купленные отзывы в интернете;

— Низкая плотность электролита;

21 место — Energizer Premium EM54L1: Характеристики и цена

Energizer Premium EM54L1

Energizer Premium EM54L1: Преимущества и недостатки

+ Высокий срок службы АКБ;

+ Наличие защитной крышки;

+ Поддержка технологии Stamped Grid

+ Изготавливается в США;

+ Работает данная модель вплоть до 10 лет;

20 место — Topla Top 118662: Характеристики и цена

Topla Top 118662

Topla Top 118662: Преимущества и недостатки

+ Гарантия четыре года от производителя;

+ Большое количество положительных отзывов владельцев;

19 место — Аком 60: Характеристики и цена

Аккумулятор Аком 60 занимает девятнадцатое место нашего рейтинга благодаря невысокой стоимости, большому количеству положительных отзывов, а также гарантии от производителя. В сумме с наличием удобной ручки и индикатора заряда данная модель выделяется на фоне других.

Аком 60: Преимущества и недостатки

+ Заманчивое соотношение цены и качества;

+ Отзывы преимущественно положительные;

+ Гарантия производителя четыре года;

+ Наличие удобной ручки для переноски;

— Емкость могла быть и повыше;

— Не терпит полного разряда;

18 место — Furukawa Battery FB9000 70B24L: Характеристики и цена

Furukawa Battery FB9000 70B24L

Заслуженное восемнадцатое место занимает АКБ Furukawa Battery FB9000 70B24L, которая может похвастаться достойной вместительностью при своих габаритах, качественной сборкой, а также качественной сборкой.

Furukawa Battery FB9000 70B24L: Преимущества и недостатки

+ Высокая емкость при своих габаритах;

+ Отзывы владельцев в основном положительные;

— Неудобная ручка для переноски;

— Ценник мог быть и поменьше;

— Тип клемм азиатский;

17 место — Mutlu SFB 3: Характеристики и цена

Mutlu SFB 3: Преимущества и недостатки

+ Наличие индикатора заряда;

+ Невысокая стоимость модели;

+ Отлично проявил себя в большие морозы;

— Не обслуживаемая аккумуляторная батарея;

16 место — Bosch S4 005: Характеристики и цена

Bosch S4 005: Преимущества и недостатки

+ Отлично выдерживает морозы;

+ Приятный внешний вид;

— Срок службы около 4 лет;

15 место — Tudor High-Tech 53R: характеристики и цена

Tudor High-Tech 53R

Tudor High-Tech 53R: отзывы

— Необслуживается. Доступа к банкам нет.

— Гарантия производителя 24 месяца.

— Установлен индикатор зарядки.

— Мощные качественные клеммы.

— Корпус собран качественно.

— Много положительных отзывов.

— Срок службы до 5 лет.

14 место — AlphaLine AGM 95 Ач: характеристики и цена

AlphaLine AGM 95 Ач: отзывы

— Гарантия 36 месяцев.

— Выдерживает серьезные кратковременные перегрузки.

— Маленькая емкость в данном типоразмере.

— AMG – технология без электролита.

— Подходит для автомобилей с системой Start-Stop/I-Stop, а также с дополнительным электрооборудованием (сабвуфер, лебедка и т.д.)

— Привлекательная цена по сравнению с аналогами.

— Большая пусковая мощность.

— Перед покупкой стоит знать размеры.

13 место — VARTA AGM D52: характеристики и цена

VARTA AGM D52: отзывы

— Большой вес для таких габаритов.

— Не боится разряда за счет усовершенствованных пластин с легированным серебром.

— Собран добротно, качественно.

— Подходит для мощных автомобилей с системой Start-Stop.

— Применена технология штамповки PowerFrame.

— Перед покупкой померяйте точные размеры для установки АКБ.

— Высокий показатель электропроводности.

12 место — BANNER Running Bull AGM Start-Stop: характеристики и цена

BANNER Running Bull AGM Start-Stop

BANNER Running Bull AGM Start-Stop: отзывы

— Громоздкий, большой вес.

— Большой пусковой ток.

— Рассчитан на работу в автомобилях класса «люкс» с моторами объемом 3-6 литров.

— Производитель дает 18 месяцев гарантии.

— Выпускаются отдельно конфигурации для дизельных и бензиновых двигателей.

11 место — Bosch AGM S5 A08: характеристики и цена

Bosch AGM S5 A08

Bosch AGM S5 A08: отзывы

— Лучший автомобильный аккумулятор 2020 года.

— Высокий уровень стойкости к циклическим разрядам.

— Увеличенный срок службы.

— Предусмотрена защита против переворачивания.

— Устанавливается в любом положении.

— Выпускается в нескольких модификациях для дорогих автомобилей и для среднего класса.

Источник



Аккумуляторы TUNGSTONE SILVER STAR — отзывы

Отрицательные отзывы

По роду своей деятельности приходится иметь дело всякого рода АКБ .т к работаю на фирме не приходится выбирать,что дали тем и пользуюсь.в начале сентября поменяли АКБ взамен умерших поставили tang stoun 210 прослужили ровно 4 месяца.так вот поменяли 9 февраля сего 2021года.перед установкой проверили напряжение плотность,все норм. А вот 11.02.2021г. снова приказали долго жить.я выпал в осадок.не берите Рязань,лучше какой нибудь дешёвый Китай чем это г..но

Сдох значит у меня в первые морозы аккумулятор на калине, ну конечно побежал в магазин, который в 200 метрах находится. Пришел, хотел купить тюмень, т.к. ездил, за такую цену норм батарея. Тюмени нет, на витрине только сильверстар. Продавец сказала аккумы новые, С ГАРАНТИЕЙ(. ). Ну купил, отдал 3200 руб (. ), запустил машину, вечером поставил на стоянку. На след утро тоже запустил, доехал до офиса, через 2 часа вышел, тырк бырк — не заводит. Плюнул, взял такси, съездил по работе. Вечером приехал в офис, опять запускать — вообще тишина. Попросил парней (спасибо кстати им, что не отказали) чтобы толкнули — завелась с полоборота. Тут же приехал в этот магазин менять. Захожу, продавщица узнала и видно что занервничала, я говорю «меняй на другой или отдавай деньги», а она «нам хозяйка запрещает их обратно принимать». Ну я высказал все что о ней думаю, и тут как раз хозяйка расфуфыриная заходит, ну и тут меня пробило минут на 10)))))))) Короче отдали деньги, т.к. говорит гарантий что другой сильверстар будет работать дать не может. Вывод — купите самую дешевую тюмень лучше, чем этот кусок пластмассы.

и неделю не прослужил акум. Поставил, поюзал неделю и в первый мороз он замерз в лед (. ). Пошел в магазин, объяснил этой неумной продавщице, что в нормальном аккуме должна быть кислота, а в этом вода была! 15 минут крика и звонок хозяйке магазина исправили ошибку — отдали деньги. Благо в Москве с выбором акумумов проблем нет.

Не тратьте деньги на это г..но.У меня и года не отслужил зимой замерзает. Машину не заведешь.акум 60 ач.за двое суток простоя садится в ноль.

Не тратьте деньги.Купил в середине ноября,думал на зиму готов,проработал до середины я января,хотя если не ездил больше 1дня заносил домой.Я просто устал ее прикуривать,просить через день ребят подъехать прикурить,ставил на зарядку на ночьу,утром уехал,день на работе,с работыпешком.уже как-то стремно стало.Пришлось купить проездной на автобус.Да, забыл сказать электрика в машине в порядке.

Достоинства:

Недостатки:

г. Дорогое г. Купил осенью 2016г. Зимой при -13 уже не завелся. И так каждый раз. Этой зимой в каждый мороз тащу домой и заряжаю. Буду другой фирмы покупать.

Достоинства:

Недостатки:

Покупал год назад, за это время подсаживал его всего 2 раза, и все, после этого каждое утро просил соседей «подкурить», емкость упала очень быстро, психанул и купил аккум подороже другой марки. Не рекомендую!

Достоинства:

Гарантийный срок выдержал, в тёплое время года претензий нет.

Недостатки:

При низких температурах машина может не завестись.

Купил аккумулятор марки «Сильверстар 65 А/ч 610 А» производства Рязанского аккумуляторного завода 07.01.2016 г. за 4500 рос. рублей. Подкупило, что в паспорте указано, что сделана по европейской технологии. При покупке спросил продавца каково качество данного изделия. Ответ стандартный — работать будет, гарантию даём. Принёс домой, померил НРЦ — решил немного дозарядить. Несмотря на полностью заряженный аккумулятор, при заводке при минус 10 градусов по цельсию стартер крутанул не слишком бодро. Пару дней ездил по городу температура воздуха до минус 10 градусов. Машина заводилась, но не бодро. Потом поехал в санаторий на недельку. Машина постояла на улице 3 дня при температуре минус 20. Решил проехаться, еле завелась с 5 раза. Автомобиль турбодизель, 105 лошадей — 8 лет: компрессия и стартер в норме. Весной, летом и осенью к аккумулятору претензий нет, но зимой — просто караул. При низких температурах токоотдача слабая. Это главный недостаток!

Нейтральные отзывы

Дружище, ты ошибся с выбором аккума…, SilverStar Hybrid выпускает Рязанский аккумуляторный завод, и поверь ни чего хорошего он в принципе сделать не может. У меня товарищ работает в магазине по продаже аккумуляторов, так вот, передаю его слова, что больше всего аккумов которые несут по гарантии это Рязань и Курск. Максимум отходит это чудо 2 года! Не сочтите за рекламу)) но Tyumen Battery PREMIUM гораздо лучше.

Купил в октябре 2016 года. Пока было тепло проблем не было, как только температура отпускается до -15 — -18 приходится снимать и нести домой. Т.к. утром не знаешь заведусь или нет. Дизель.

Положительные отзывы

На моём грузовике аккумулятор тангстоун отказал только на 8 зиме .
7 слишним лет служил верой и правдой и не разу не подвёл! Всегда бодро крутил стартер даже при — 25. Машина с диз мотором , пользовался подогревателем . Из недостатков хочу отметить выкипание воды в банках и необходимости проверять и доливать её. Но это не недостаток а скорее особенность данной акб . Очень рекомендую АКБ тангстоун людям кто не ленится раз в полгода открутить пробки и проверить уровень . Эта АКБ будет служить вам верой и правдой так долго что импортные аналоги даже могут только мечтать .

Моему аккумулятору 4 года. Покупала в одно время с машиной (KIA RIO). В последнее время прям туго заводилась машина, думала на СТО пора. Но вечером, села в машину, ехать домой, поворачиваю ключ, а машина даже не чихнула, просто тишина. Я поняла что надо не на СТО, а за новым аккумулятором. Поехала на такси в ближайший магазин. Продавец, хоть и девушка, но сразу сказала какой лучше для моей машины, я то в них не разбираюсь. В общем, установили мне новенький аккумулятор. Все четко. Заводится с пол поворота, как и должно. Спасибо за помощь.

У меня аналогичный аккумулятор Сильверстар Рязанском о завода. Пользуюсь уже 6 год. Никаких проблем. Ни разу не подвёл. Хотя при покупке продавец советовал другой взять. Но мне знакомый порекомендовать его. У него на тот момент 5 лет он уже работал. Так что очень доволен покупкой.

Три года в эксплуатации езжу каждый день. Две зимы крутил на ура даже ниже-35.Настала четвертая зима и — 15 завел без проблем но вот -24 даже стартер не фыркнул

Не знаю как у других, по мне отличный АКБ , н разу не подвел даже в сильные морозы. SilverStar 60А/ч ток 520А 242*175*190 мой тип АКБ , если кому интересно. чем больше пусковой ток — тем лучше (на моем 520 А)

Достоинства:

Недостатки:

Хороший АКБ при морозах быстро запускает автомобиль, приобретал в 2016 году за срок использования до сех пор работает исправно.

Источник

Аккумулятор Титан Сильвер, как вам?

10 июля 2013, 20:17 #1

Пользовался кто-нибудь аккумом Титан Сильвер Евро 61 ач? И как?

где то в Архангельской области

11 июля 2013, 01:16 #2

то что сильвер точно,насчет евро не уверен.

вроде норм,один лет 5 или 6 отработал без особых проблем . потом новый купил, что то похуже показалось(ну там с непонятки с проводкой были). сейчас на двух машинах оба титаны . мне нравиться, за ту цену особенно

11 июля 2013, 08:37 #3

Я долго метался между мутлой и вартой,в результате продавцы видя мое замешательство «впарили» мне титан сильвер евро с лучшими чем у боша варты мутлы характеристиками с учетом нашей суровой зимы(мутла на морозе плохо работает по отзывам).Пусковой ток аж 560,кованые клеммы,хороший дизайн,удобная ручка,гарантия 3 года,с учетом скидок обошлось в 2700р.Данный аккум предназначен как первый аккум для иномарок,собираемых в России.Нижегородский завод.Полуобслуживаемый.Приехал домой и только там залез в инет,в целом отзывами остался доволен-положительных процентов 70.Поддержал отечественного производителя,надеюсь не зря.

где то в Архангельской области

11 июля 2013, 12:26 #4

если честно то насчет мутла у меня тоже предубеждение сложилось, может и безосновательное

11 июля 2013, 15:28 #5

asia, 11 июля 2013, 08:37, #3

Я долго метался между мутлой и вартой,в результате продавцы видя мое замешательство «впарили» мне титан сильвер евро с лучшими чем у боша варты мутлы характеристиками с учетом нашей суровой зимы(мутла на морозе плохо работает по отзывам).Пусковой ток аж 560,кованые клеммы,хороший дизайн,удобная ручка,гарантия 3 года,с учетом скидок обошлось в 2700р.Данный аккум предназначен как первый аккум для иномарок,собираемых в России.Нижегородский завод.Полуобслуживаемый.Приехал домой и только там залез в инет,в целом отзывами остался доволен-положительных процентов 70.Поддержал отечественного производителя,надеюсь не зря.

Не считать рекламой

11 июля 2013, 16:08 #6

У меня стоял Титан на Волге 3110) Но правда 75 А) в целом-доволен.Мослает до сих пор без проблем) Хотя уже и 4-ый год пошел) Но правда мы его и берегли) в 30 мороз он ночевал у нас в тепле)Раз 2-3 недели гонял зарядником до полного заряда, ибо чаще всего батареи сами губят зимой-высокие токи разряда, постоянно включенные фары, печка, обогревы, магнитола-естественно на зарядку акума у генератора уже нехватает «сил».

11 июля 2013, 16:23 #7

Малой13, 11 июля 2013, 16:08, #6

У меня стоял Титан на Волге 3110) Но правда 75 А) в целом-доволен.Мослает до сих пор без проблем) Хотя уже и 4-ый год пошел) Но правда мы его и берегли) в 30 мороз он ночевал у нас в тепле)Раз 2-3 недели гонял зарядником до полного заряда, ибо чаще всего батареи сами губят зимой-высокие токи разряда, постоянно включенные фары, печка, обогревы, магнитола-естественно на зарядку акума у генератора уже нехватает «сил».

На хрена на Волге аккум от 53-го газона? У меня на Волге родной аккумулятор 55 А только сейчас умер. Обычный подольский аккумулятор. Ещё отвезли к аккумуляторщику, так у того глаза на лоб полезли: Как он у вас столько прожил.

Источник

Форум об аккумуляторах AkbInfo.ru

Место для обсуждения аккумуляторов и зарядных устройств

Обсуждение темы: &#171Аккумулятор Сильвер&#187

Сообщение Кыса кыса » 10 дек 2018, 04:19

Сообщение shpana » 11 дек 2018, 04:08

Правильно они говорят не оптимистично. Видимо, они прекрасно знают, что за г**** этот аккумулятор silver star. Я себе брал такой же емкостью 55 Ампер час где-то летом в 2016 году. Покупал на Калину. Пока было лето, ездил нормально. Как только пришли холода, так постоянные прикуривания или относить аккумулятор домой. За зимний период носил в квартиру греться раз десять — пятнадцать.

Потом уже даже проверил в сервисе работу генератора и электросети. Там всё нормально. Как только пришла весна и тепло, всё опять стало нормально. На следующий год поздней осенью я уже не стал испытывать судьбу и купил недорогую Варту. В общем, этот Silver Star аккумулятор явно не для зимы. Нормально функционирует только где-то до -5. Дальше начинается физкультура.

Сообщение МосИзюм » 12 дек 2018, 09:08

У меня была эта АКБ Сильвер. Кстати, покупал тоже на Форд Фокус. Мне попался бракованный экземпляр. После покупки он отъездил буквально неделю. Выхожу после работы и не могу завести машину. Завели с толкача, вроде поехал. По пути заезжал к знакомому и заглушил движок во дворе. Как поехал опять завестись не могу, снова толкали. Лампочка аккумулятора постоянно горит. В общем, приезжаю домой измерил напряжение, а оно около 10 вольт.

Не знаю что там было, может одна банка накрылась может ещё что-то. Хорошо, что магазин был нормальный и я вернул деньги. Предлагали заменить на такой же, но я отказался. Эта аккумуляторная батарея Silver Star мне теперь и даром не нужна.

Сообщение Галюньчик » 13 дек 2018, 03:54

Не знаю, что вы все ругаете АКБ Silver. По-моему, отличный аккумулятор. Хорошо работает на морозе и стоит недорого (покупала где-то за 3 т. р.). Три года назад в начале зимы у меня помер старый аккумулятор Топла, отслуживший почти 7 лет. Хотела приобрести такой же, но не нашла. Обратила внимание на модель SilverStar 60 Ач. Продавец сказал, что аккумулятор выполнен по гибридной технологии. Что-то читала про это, но точно сказать не могу что это значит.

В любом случае аккумулятор меня не подводил в течение всего срока службы. Он у меня работает уже 3 года. В морозы ведёт себя нормально. Главное, периодически заряжать и содержать его в чистоте. Знакомый, мне ещё посоветовал гель лики мови, для смазки зажимов аккумуляторные батареи. Хорошая штука, кстати. Рекомендую.

Интересно, а кто производитель аккумулятора Сильвер Стар?

Petro Модератор
Сообщения: 165 Зарегистрирован: 08 окт 2017, 07:55 Контактная информация:

Источник

Аккумулятор сильвер старс отзывы

Со старым аккумулятором — это не жизнь.

Ю.И. Деточкин

Кризис ударил по всему, и аккумуляторный рынок не исключение. Покупатели смотрят прежде всего на цену. Даже владельцы престижных машин не спешат разоряться на дорогие аккумуляторы типа AGM и EFB, которым еще несколько лет назад все предсказывали безоговорочное господство.

Даже как-то неловко рассуждать про амперы, кулоны и градусы, если массовый потребитель выбирает что подешевле. С другой стороны, у бюджетной продукции зачастую хромает качество, и экономия может вылиться в копеечку… В этот раз мы решили сделать упор на недорогие аккумуляторы.

АКБ подешевле?

Поначалу поиск самых недорогих батарей популярнейшей размерности 242×175×190 мм дал скромный результат — всего пять изделий ценой от 2610 рублей за подольскую АКБ до 3002 рублей за тюменскую. Маловато для полноценной экспертизы. Подняли ценовую планку до 3500 рублей — добавилось еще шесть аккумуляторов. А как же без громких зарубежных имен — Varta, Bosch, Mutlu? Кроме того, за бортом остались и близкие к ним по цене отечественные батареи — например, АкТех. Попутно выяснилось, что некоторые восточные бренды установили на свою продукцию совсем не «кризисные» цены: самым дорогим аккумулятором оказался вовсе не Bosch, а корейский Solite аж за 5000 рублей!

В итоге мы набрали два десятка АКБ. Посмотрим, как цена связана с ампер-часами и кулонами.

Закупку проводили в розничной торговой сети в апреле — мае 2016 года. Результаты исследований относятся только к данной выборке и не могут служить основанием для оценки всей продукции того или иного бренда.

ОСНОВНЫЕ КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА БАТАРЕЙ

Резервная емкость. Показывает, долго ли продержится автомобиль со всеми включенными энергопотребителями (фары, стеклоочистители, система вентиляции), если у него испортился генератор. Измеряется в минутах. Чем выше результат, тем лучше.

Приведенная энергия пуска заявленным током. Характеризует энергию батареи в пусковом режиме. Измеряется в кило­джоулях. Чем выше результат, тем лучше.

Приведенная энергия пуска единым током при —18 и —29 ºС. Позволяет сравнить токовые характеристики всех батарей в одинаковых условиях вне зависимости от их паспортных данных. Говоря попросту, чем выше энергия, тем, при прочих равных условиях, в запасе больше попыток уверенного пуска мотора. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.

Прием заряда при постоянном внешнем напряжении. Показывает способность батареи восстанавливаться после глубокого разряда. На практике батарея, которая лучше других принимает заряд, будет быстрее заряжаться и при поездках. Все батареи выдержали испытание.

Примечание. Технические измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобо­роны России. Результаты испытаний относятся к конкретной выборке батарей и не могут служить характеристикой всей одноименной продукции в целом.

И так сойдет?

Общее впечатление от результатов испытаний тягостное. Основных поводов для расстройства три. Во‑первых, продавцы по-прежнему подсовывают залежалый товар, пусть с гарантиями, улыбками и печатями. Во‑вторых, неприятно, что на русском морозе из двадцати новеньких батарей одиннадцать провалились. В‑третьих, из двух десятков батарей за победу по-настоящему дрались только две — Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. Их отрыв от соперников оказался серьезным. Причем, что любопытно, преимущество очевидное как с учетом цены, так и без него.

Пробегитесь по первым столбцам таблицы, где отражена резервная емкость новеньких батарей. В скобках мы даем реальный «объем» электричества, за который платит покупатель. По аналогии с заправкой: просишь залить полный бак, а заправщик плеснул только на донышко. Но есть и разница: «ошибка» АЗС ни к чему страшному не приведет, а вот разряженная батарея, как говорят профи, «прокисает». Зачастую это необратимо: она теряет емкость и утрачивает работоспособность. Мы-то были к этому готовы, поэтому перед началом испытаний, как обычно, зарядили все АКБ под завязку. И вам надо так поступать, прежде чем ставить аккумулятор на машину. Наши замеры это подтверждают.

Теперь о «переплатах» за бренд. Чуда не произошло: все малоизвестные батареи дружно скопились в нижней части таблицы. Самое обидное, что цены на многие из них вовсе не копеечные. За такой импорт явно нет смысла переплачивать. А первую половину таблицы заполнили знакомые имена — на них мы и советуем ориентироваться.

НАШИ СОВЕТЫ

Первым делом определяемся с размерами аккумулятора. Он должен гарантированно уместиться на своем рабочем месте — в моторном отсеке или багажнике. Одновременно определяем полярность. Тут поможет старая батарея: смотрим — плюс справа или слева? Часто длина проводов не позволяет подключать батарею «не той» полярности.

При выборе марки АКБ мы настоятельно рекомендуем руководствоваться списком наших победителей последних лет. Не ведитесь на низкую цену — филантропов на рынке не бывает. Бренд определяет стоимость. Как правило, при одних и тех же габаритах серьезные фирмы предлагают аккумуляторы разной энергоемкости (к примеру, разные заявленные амперы и ампер-часы). Лучше брать по максимуму, пусть это и немного дороже.

Не стоит приобретать изделия, у которых на этикетках или в паспорте указаны единицы типа «А/ч». Это говорит о технической неграмотности их составителей и вызывает сомнения в качестве.

Купленную батарею в обязательном порядке нужно зарядить. После заряда и выдержки (хранение отключенной от зарядного устройства батареи) в течение 10–15 часов напряжение должно составлять 12,5–12,7 В. ­Если измерять сразу после заряда, то показатели могут значительно превышать реальное напряжение разомкнутой цепи.

Все по местам

Чтобы определить лидеров и аутсайдеров, мы ввели балльную систему оценки. В каждом виде испытаний брали лучший и худший результаты и присваивали им соответственно пять баллов (максимум) и один балл (минимум). Каждый из остальных участников получал промежуточный балл, пропорциональный своему положению между лидером и аутсайдером. К примеру, если при замере резервной емкости лидер показал результат 112 минут, а аутсайдер — 78, то участнику с результатом 87 минут достается 2,06 балла. При отказе батареи в том или ином виде испытаний она получает 0 баллов.

Суммарный балл по итогам замеров — это среднее арифметическое пяти промежуточных оценок. Затем мы делили его на цену аккумулятора, после чего вновь приводили к пятибалльной шкале. Таким образом, итоговая оценка — это, по сути, соотношение цены и качества.

Вне конкуренции в наших испытаниях оказались батареи Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. С учетом гораздо более привлекательной цены на вершину поднялась «сибирячка». Если бы мы не принимали во внимание цены, первой стала бы Varta. Впрочем, у «иностранки» есть еще одно парадоксальное преимущество перед российской батареей: ее легче найти в продаже. Звучит нелогично, но это так, причем не только в Москве.

Вывод? Нельзя приобретать аккумулятор, глядя только на ценник. Экономия может выйти боком. Лучше потратьте немного времени на то, чтобы ознакомиться с результатами нашей экспертизы. Удачной покупки и стабильного напряжения в бортсети!

Источник